隨著信息化和工業(yè)化的深度融合，傳統(tǒng)油氣儲運逐步邁向網絡化、數字化、智能化的信息物理系統(tǒng)。計算、通信及控制技術為油氣儲運行業(yè)賦能的同時帶來了信息安全問題，并且發(fā)展成復雜的信息物理綜合安全風險，導致疊加風險機理不清、態(tài)勢感知評估困難等問題，亟需從傳統(tǒng)以工程故障為主的物理安全分析向信息物理融合的綜合風險分析轉變。中國石油大學（北京）張來斌院士分析了油氣儲運信息物理系統(tǒng)安全研究現狀，闡述了油氣儲運信息物理系統(tǒng)安全的技術內涵，構建了圍繞功能安全與信息安全一體化的油氣儲運信息物理系統(tǒng)安全理論技術框架，聚焦融合建模、態(tài)勢感知、協(xié)同評估、異常預警、安全防護等關鍵技術的研究與應用，展望了信息物理系統(tǒng)安全的發(fā)展趨勢，為推動信息物理融合安全研究提供參考。相關研究成果與認識刊登在《石油學報》第44卷第6期。

張來斌等分析了信息物理系統(tǒng)及油氣儲運安全理論發(fā)展現狀，以信息物理交互耦合、風險演化、態(tài)勢感知為導向，探討了傳統(tǒng)安全理論和方法在工業(yè)4.0背景下的局限性，分析了管網智能化發(fā)展趨勢下油氣儲運信息物理安全理論研究缺失問題，明確了油氣儲運信息物理安全理論發(fā)展方向。

剖析了工業(yè)4.0下的油氣儲運信息物理系統(tǒng)，闡明了油氣儲運信息物理系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)油氣儲運系統(tǒng)的風險形成及演化機理，將新的風險挑戰(zhàn)分為油氣儲運互聯互通風險、IT-OT融合風險、信息物理交互風險，指出由于油氣儲運從原本基于ISA95的五層隔離架構發(fā)展為扁平化的泛在連接多元控制架構，信息物理系統(tǒng)存在多元風險及挑戰(zhàn)，受攻擊的可能性更高，風險影響程度及范圍更大。

系統(tǒng)闡述了油氣儲運信息物理系統(tǒng)安全的技術內涵，圍繞功能安全與信息安全的融合分析，以數據、模型、機理、風險等要素的異構融合為主線，構建了涵蓋機理分析、理論構建、技術實現、標準完善和全面應用等方面的油氣儲運信息物理系統(tǒng)安全理論與技術體系。從多層面信息物理要素融合探討了油氣儲運信息物理安全關鍵技術，為信息物理融合安全理論技術的實現與應用提供參考。展望了未來系統(tǒng)交互緊密化、安全一體化、防御主動化等理論技術及應用的發(fā)展趨勢。

論文鏈接：http://www.syxb-cps.com.cn/CN/10.7623/syxb202306002

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附件：張來斌：油氣儲運信息物理系統(tǒng)安全內涵及關鍵技術.pdf