11月11日，吐哈油田玉探1井順利完成壓裂改造施工，壓裂施工創(chuàng)吐哈油田井深最深、壓力最高、溫度最高、單層施工時間最長等多項紀錄，是吐哈油田超深井壓裂改造技術(shù)的里程碑。

玉探1井的部署目的主要是落實二疊系梧桐溝組砂體的含油性，完鉆井深6350米，是吐哈油田最深井。該井壓裂改造面臨諸多難題：一是儲層超深、地層破裂壓力高、井筒摩阻大等多種原因?qū)е戮谑┕毫Ω?，管柱承壓安全風險大；二是儲層物性差，巖石致密，應(yīng)力差大，壓裂改造裂縫延伸難、造縫效率低，且井筒容積大，砂子在井筒流動時間長，導(dǎo)致加砂困難，砂堵的風險大；三是儲層溫度高達150攝氏度，壓裂液的抗高溫和挾砂性能面臨嚴峻的考驗。

這口井壓裂在國內(nèi)無類似井可供參考，改造方案的制定難上加難。

面對困難，吐哈油田與北京勘探院壓裂中心技術(shù)專家反復(fù)論證改造方案，與勘探公司、西部鉆探井下技術(shù)作業(yè)公司、新疆油田試油公司技術(shù)人員一道，依據(jù)地質(zhì)條件逆向設(shè)計，進行幾十次的精細化改造模擬、施工壓力預(yù)測，最終決定采取油管+封隔器注入，優(yōu)選了低摩阻超高溫壓裂液體系。

吐哈油田為認識儲層和確保壓裂的可行性，壓前進行了小型壓裂測試，求取近井、孔眼、井筒摩阻以及地層參數(shù)，為主壓裂設(shè)計和施工提供技術(shù)參考。11月2日完成了小型壓裂測試，技術(shù)人員連夜分析小型壓裂測試資料，調(diào)整壓裂改造技術(shù)方案，最終決定采用前置段塞打磨、段塞式加砂工藝技術(shù)。11月5日現(xiàn)場施工，現(xiàn)場技術(shù)人員面對持續(xù)高泵壓加砂困難局面，及時調(diào)整參數(shù)，成功化解施工險情，入井壓裂總液量1700立方米，總砂量40立方米，排量達到每分鐘5立方米，施工泵壓80至87.5兆帕。

玉探1井加砂壓裂成功，標志著吐哈油田壓裂技術(shù)進入了“超深、超高溫、超高壓”三超井壓裂的新階段。