? ? 3月12日，冀東油田南堡3號(hào)人工島開(kāi)始對(duì)52項(xiàng)壓縮機(jī)進(jìn)口配件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化更換，更換后，南堡3號(hào)人工島壓縮機(jī)配件將實(shí)現(xiàn)69%的國(guó)產(chǎn)化。
? ? 冀東油田南堡3號(hào)人工島實(shí)施的是“海油陸采”開(kāi)發(fā)模式，全島為整體氣舉采油生產(chǎn)，采用一體化氣舉工藝設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)組為油井開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的唯一氣源動(dòng)力。其中1號(hào)壓縮機(jī)組為往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)組，自2010年12月投產(chǎn)以來(lái)，已累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)54825小時(shí)。由于機(jī)組長(zhǎng)期不間斷高負(fù)荷運(yùn)行，其主軸瓦、直推瓦、銅套受力附件磨損嚴(yán)重，主要部件曲軸和連桿內(nèi)部可能會(huì)有裂痕，機(jī)組內(nèi)工藝氣壓力容器和內(nèi)壁長(zhǎng)時(shí)間油氣接觸會(huì)造成管壁變薄，震動(dòng)時(shí)有內(nèi)傷。為此，自投運(yùn)以來(lái)，該機(jī)組累計(jì)進(jìn)行了11次維護(hù)保養(yǎng)。
? ? 隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械制造加工技術(shù)水平的不斷進(jìn)步和材料質(zhì)量的提升，國(guó)內(nèi)部分廠商開(kāi)始有能力生產(chǎn)制造壓縮機(jī)配件，進(jìn)口壓縮機(jī)配件國(guó)產(chǎn)化日趨成熟。為降低壓縮機(jī)維護(hù)維修成本，2018年，冀東油田開(kāi)始有計(jì)劃的實(shí)施壓縮機(jī)進(jìn)口配件的國(guó)產(chǎn)化替換，力爭(zhēng)2019年底實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)全部75項(xiàng)配件的國(guó)產(chǎn)化。
? ? 針對(duì)此次壓縮機(jī)進(jìn)口配件的國(guó)產(chǎn)化更換和保養(yǎng)，冀東油田南堡作業(yè)區(qū)同承包商設(shè)備管理專家及技術(shù)員制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度和安全措施，成立了生產(chǎn)單位管理保養(yǎng)及現(xiàn)場(chǎng)施工保養(yǎng)小組，討論匯編了57項(xiàng)施工步驟的171小類的控制措施。施工期間，組織對(duì)1號(hào)機(jī)組的機(jī)械部分12大系統(tǒng)99項(xiàng)檢修內(nèi)容及電氣控制部分的25個(gè)部位開(kāi)展拆卸檢修保養(yǎng)。據(jù)悉，此次壓縮機(jī)配件國(guó)產(chǎn)化更換預(yù)計(jì)節(jié)約成本102萬(wàn)元，降幅達(dá)50.2%，為后期5臺(tái)壓縮機(jī)組全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化配件更換奠定了良好基礎(chǔ)。