? ? 據(jù)路透社8月4日倫敦報(bào)道,荷蘭皇家殼牌公司時(shí)下正在考慮擴(kuò)建其旗下的一家德國煉油廠產(chǎn)能來生產(chǎn)旨在滿足即將到來的船舶燃料含硫量上限的石油產(chǎn)品。
? ? 殼牌公司在這家德國煉油廠的網(wǎng)站上表示,在過去幾天里,德國萊茵蘭煉油廠的代表與當(dāng)?shù)卣賳T和環(huán)保組織人士舉行了會(huì)晤,向他們介紹了投資萊茵蘭集團(tuán)麾下14萬桶/天的韋塞林格煉油廠的初步計(jì)劃。
殼牌公司在一份電子郵件聲明中對(duì)路透社說,殼牌公司正在考慮“對(duì)萊茵蘭煉油廠的殘油加工裝置進(jìn)行現(xiàn)代化改造并增強(qiáng)其在當(dāng)?shù)氐拿摿驈S。”
? ? 殼牌公司拒絕透露這個(gè)項(xiàng)目的更多細(xì)節(jié),稱這個(gè)項(xiàng)目目前處于“規(guī)劃過程的早期階段”。
? ? 聯(lián)合國麾下的航運(yùn)機(jī)構(gòu)國際海事組織(IMO)在去年年底制定了全球監(jiān)管規(guī)定,規(guī)定從2020年開始將船舶燃料的硫含硫量上限控制在0.5%,而目前的上限是3.5%。