中國石油網消息(通訊員 李濤)截至11月1日，新疆風城油田作業(yè)區(qū)在稠油常規(guī)開發(fā)區(qū)和稀油油田,累計實施氮氣助排和二氧化碳吞吐措施93井次。其中，常規(guī)稠油開發(fā)區(qū)78井次、稀油油田15井次，累計增油2608噸。

今年年初以來，風城油田作業(yè)區(qū)首次在重18井區(qū)中孔中滲的超稠油油藏，應用這兩種氣體來提高傳統(tǒng)的蒸汽吞吐開采的注采比。同時，在稀油油田，首次通過較大規(guī)模地利用二氧化碳氣體吞吐，提高油井采收率。用氣來換油，成為今年風城油田措施增油的一項重要舉措。

據介紹，氮氣可壓縮性較大，1立方米液態(tài)氮氣在常溫下可氣化成696.5立方米氣體，并釋放出巨大的能量。將氮氣液態(tài)注入地層，氣化后將原油采出，利用其氣化過程中釋放的巨大能量加速驅動地層中原油和水排出。但氮氣并不能完全替代蒸汽來驅油，在注入氮氣后仍需要蒸汽將稠油熔化采出。注入地層的氮氣會由于重力分異作用形成氣頂聚集在油藏上部，從而減少了蒸汽熱量通過蓋頂散失，進一步增加了地層中的驅油能量。

截至11月1日，重18井區(qū)累計實施氮氣助排措施69口，見產59口，單井平均日產油量比措施前增加1.2噸，自噴期由2至3天延長到6天左右。同時，一口油井注汽所需的蒸汽成本較之前縮減到90%至95%。由氮氣替代部分蒸汽進行吞吐開采后，累計減少注入蒸汽85萬立方米。

與此同時，風城油田作業(yè)區(qū)在常規(guī)稠油開發(fā)區(qū)塊和稀油油田也采取二氧化碳氣體吞吐開采措施，目前完成24井次，其中稠油9井次、稀油15井次。

在稠油區(qū)塊利用二氧化碳驅油，與氮氣助排有著異曲同工之效，也是一個地層能量補充的過程，但二氧化碳在驅動稠油的過程中增加了一項調剖功效。

調剖，就是調整油層中不同油藏注采能力，當高滲層經過一段時間開采后，能量減小、注采比變差，這時就要依靠二氧化碳來動用低滲油層，提高原油注采比。實施這項措施后，9口稠油井的平均日產量增加了0.6噸。

在此基礎上，進一步確定了二氧化碳吞吐可以替代傳統(tǒng)的水驅動采油。今年年初以來，作業(yè)區(qū)在1099區(qū)塊擴大試驗范圍，并針對水驅效果不理想、沒有形成完整注采井網，且沒有其他有效驅動能量代替的情況下，挑選出15口井進行該項試驗。

與水力驅油不同的是，二氧化碳吞吐采取的是在同一口油井實現(xiàn)注和采，即將液態(tài)二氧化碳注入地層，在其氣化的過程中，不斷將能量釋放到油層中，地層壓力由原先水驅的0.5兆帕左右增加到2兆帕以上，從而使原油更好地從地層驅動到井筒中，再從井筒舉升到地面。

同時，在氣體膨脹的過程中，二氧化碳氣體不斷溶解到原油內部將其乳化，在保證油原有品質的基礎上，對其還有一定的降黏作用。

據了解，1立方米二氧化碳的成本是1立方米水的1/3左右，且驅替效果好于水驅。目前，實施的15口井中，單井日增油量比傳統(tǒng)的水驅增加0.3噸左右。

氮氣助排和二氧化碳吞吐措施，不僅提升了油藏的開發(fā)效果，而且為超稠油油藏吞吐開發(fā)后期找到了一個有效的增產方式。