中國石油網(wǎng)消息?(通訊員宋淑華) “今年上半年，我們采用全密閉方式進(jìn)行石腦油卸車作業(yè)，卸車損耗比年初制定的攻關(guān)目標(biāo)減少了0.1個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約成本15.24萬元。”7月14日，蘭州石化公司石化廠生產(chǎn)技術(shù)科科長李蓬勃對記者說。

石化廠油品儲運(yùn)車間承擔(dān)著石腦油的卸車任務(wù)。由于石腦油揮發(fā)性強(qiáng)，在高溫天氣下，更易發(fā)生氣化，不僅增加卸車損耗，還容易造成環(huán)境污染。今年，這個(gè)廠制定全密閉卸車作業(yè)流程，優(yōu)化操作步驟，使卸車損耗明顯減少。

首先，在槽車進(jìn)入棧橋后，靜止30分鐘后再打開槽車大蓋，避免液面波動過大造成揮發(fā)。其次，在卸車鶴管插入槽車后，立即將鶴管的密封帽蓋好，做到卸車全過程的密封和密閉。作業(yè)結(jié)束后，打開鶴管放空閥，將鶴管內(nèi)的余油返回至槽車，再拔出掃倉泵的泵頭，這樣可以保證鶴管內(nèi)不留存石腦油，也避免將鶴管內(nèi)的余油滴落在棧臺上。那么，從鶴管返回到槽車內(nèi)的石腦油豈不是被浪費(fèi)了？“這時(shí)候，我們會使用空氣隔膜泵收集槽車內(nèi)的石腦油，直至油品全部回收干凈?！庇推穬\(yùn)車間化工四班班長王克禎解釋道。

“從4月份開始，氣溫逐漸升高，我們原本擔(dān)心卸車損耗會隨之增加。可上半年的數(shù)據(jù)說明，全密閉卸車流程完全可以減少高溫下的石腦油損耗。截至4月底，累計(jì)卸車損耗是0.28%，截至6月底，這個(gè)數(shù)據(jù)卻降到了0.25%?！庇推穬\(yùn)車間主任袁振民欣慰地說。